Новичкам и опытным водителям, нужно быть готовыми к любым неприятностям. К примеру, одна ваш автомобиль может не завестись из-за разрядившегося аккумулятора.
Что делать в этой ситуации? Поможет ли "прикурить"? Как правильно сделать эту процедуру, чтобы не сделать еще хуже?
Что подразумевает под собой «прикуривание» автомобиля?
А также в каких случаях целесообразно проводить запуск автомобиля таким способом?
Понятие «прикурить» употребляется, как способ одного из методов пуска двигателя от постороннего аккумулятора.
Обычно владелец машины с неисправным аккумулятором договаривается о «прикуривании» с хозяином машины, которая завелась.
АКБ последней уже работает и набрало нужную емкость, поэтому может «поделиться» необходимым током.
Процесс «прикуривания» подразумевает подачу напряжения от аккумулятора заведенного авто, через толстые провода с клещами к автомобилю с севшим аккумулятором.
Не всегда разряженный аккумулятор может быть причиной не запуска автомобиля. Если же стартер быстро вращает двигатель, а мотор не запускается, то причина может быть в другом, к примеру, в засорении топливопровода, загрязненных свечах, неисправности датчиков положения коленвала, не исправности бензонасоса и так далее.
Давайте, теперь разберемся может ли «прикуривание» навредить вашему автомобилю?
При неправильном проведении процесс «прикуривания» может навредить автомобилям.
Чтобы этого не произошло, стоит принимать стандартные меры безопасности:
-правильно располагайте провода красный провод на "+", черный на "-" или массу автомобиля (соблюдайте полярность). Это позволит избежать разрядки целого АКБ или даже пожара. При этом небольшое искрение в момент подключения проводов является нормальным;
-до начала «прикуривания» лучше заглушить двигатель донора. Дело в том, что во время пуска возникают большие скачки напряжения, которые могут стать причиной повреждения электроники (например донор BMW X5, а прикуриваемый автомобиль Дэу Матиз);
-с умом выбирайте автомобиль, от которого будет произведено «прикуривание». К примеру, если запускать двигатель внедорожника от АКБ маленького автомобиля, то емкости последнего может не хватить. Как следствие, разряженными окажутся оба аккумулятора (например Дэу Матиз будет прикуривать BMW X5).
Так же хочется обезопасить владельцев современных автомобилей где большое количество электронных блоков (например блок управления подушками безопасности, блок тормозной системы, блок управления коробкой передач, блок иммобилайзера, блок управлением двигателя, блок комфорта, блок пневмоподвески и т.д.), не надо "прикуривать" ваш автомобиль через плафон освещения номера или повторителя поворота. Все эти способы вы можете найти на просторах интернета, вроде бы они и работают, но повезет вам или нет это уже другой вопрос.
Что делать в этой ситуации? Поможет ли "прикурить"? Как правильно сделать эту процедуру, чтобы не сделать еще хуже?
Что подразумевает под собой «прикуривание» автомобиля?
А также в каких случаях целесообразно проводить запуск автомобиля таким способом?
Понятие «прикурить» употребляется, как способ одного из методов пуска двигателя от постороннего аккумулятора.
Обычно владелец машины с неисправным аккумулятором договаривается о «прикуривании» с хозяином машины, которая завелась.
АКБ последней уже работает и набрало нужную емкость, поэтому может «поделиться» необходимым током.
Процесс «прикуривания» подразумевает подачу напряжения от аккумулятора заведенного авто, через толстые провода с клещами к автомобилю с севшим аккумулятором.
Не всегда разряженный аккумулятор может быть причиной не запуска автомобиля. Если же стартер быстро вращает двигатель, а мотор не запускается, то причина может быть в другом, к примеру, в засорении топливопровода, загрязненных свечах, неисправности датчиков положения коленвала, не исправности бензонасоса и так далее.
Давайте, теперь разберемся может ли «прикуривание» навредить вашему автомобилю?
При неправильном проведении процесс «прикуривания» может навредить автомобилям.
Чтобы этого не произошло, стоит принимать стандартные меры безопасности:
-правильно располагайте провода красный провод на "+", черный на "-" или массу автомобиля (соблюдайте полярность). Это позволит избежать разрядки целого АКБ или даже пожара. При этом небольшое искрение в момент подключения проводов является нормальным;
-до начала «прикуривания» лучше заглушить двигатель донора. Дело в том, что во время пуска возникают большие скачки напряжения, которые могут стать причиной повреждения электроники (например донор BMW X5, а прикуриваемый автомобиль Дэу Матиз);
-с умом выбирайте автомобиль, от которого будет произведено «прикуривание». К примеру, если запускать двигатель внедорожника от АКБ маленького автомобиля, то емкости последнего может не хватить. Как следствие, разряженными окажутся оба аккумулятора (например Дэу Матиз будет прикуривать BMW X5).
Так же хочется обезопасить владельцев современных автомобилей где большое количество электронных блоков (например блок управления подушками безопасности, блок тормозной системы, блок управления коробкой передач, блок иммобилайзера, блок управлением двигателя, блок комфорта, блок пневмоподвески и т.д.), не надо "прикуривать" ваш автомобиль через плафон освещения номера или повторителя поворота. Все эти способы вы можете найти на просторах интернета, вроде бы они и работают, но повезет вам или нет это уже другой вопрос.
Если Вам необходима помощь по услуге "прикурить" автомобиль в Витебске или Витебской области звоните в любое время: +375 (29) 899-98-37
